最近鋰電池組價格平穩(wěn)，并沒有出現(xiàn)漲價的現(xiàn)象。盡管目前鋰電車的生意還沒有像鉛酸電動車那樣的紅火，但鋰電車部分取代鉛酸電動車是大勢所趨。一定要對鋰電車的維修與保養(yǎng)知識有一個了解，看小編怎么說！

1.鋰電自行車首次使用，須對電池進行深度充電，充電器顯示綠燈后仍繼續(xù)充電，時間一般控制在(8～12)小時內(nèi)。

2.每次使用至電池組不可放出電量后再進行充電，但要避免深度放電（超過容量的90%）再充電，這樣會損傷鋰電池組。

3.當(dāng)鋰電自行車在靜止狀態(tài)下欠壓指示燈亮起時應(yīng)需及時充電；

4.在啟動、爬坡或在遇逆風(fēng)行駛，應(yīng)采用腳踏來助力。

5.由于鋰電池組存在無記憶的特性，每次或者每天騎行后應(yīng)及時對電池組進行有規(guī)律性的充電。

6.如果鋰電自行車放置超過兩個月時間，要對電池組需要進行一次徹底的充電；如果放置放超過5個月時間，需要進行一次充放電循環(huán)。

7.掌握好正確的充電方式。先連接充電器與電池組，后再將充電器電源插頭連接到220V交流電源，照此連接順序可避免插拔充電插頭時產(chǎn)生電火花。當(dāng)電源接通后充電器顯示紅色指示燈。

8.使用的充電器要與鋰電池組完全的匹配。充電器電流過大會把鋰電池組保護系統(tǒng)擊穿，造成短路，從而引起鋰電池組的安全事故。充電器電壓過低，使得充電效率低下，耗費過多的時間。

9.鋰電自行車在不使用的情況下，應(yīng)及時關(guān)閉電源，或把電池組從電池座上拔出另放。因為電機和控制器在空載狀態(tài)下仍然會消耗電源。

10.為了確保鋰電池組組充滿，應(yīng)選擇在常溫的環(huán)境溫度下進行充電，這樣才能確保鋰電池組充電的效果更佳。

11.鋰電池組在冷藏的條件下可以進入休眠狀態(tài)。但鋰電自行車在高溫條件下（如夏天）使用之后，不能立刻將卸下的電池組放置在冷凍室內(nèi)，而是置于陰涼處，慢慢讓鋰電池組降溫。

12.鋰電池組由于存在細微的自放電現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)常性進行補充電源，以確保電池的電壓維持在穩(wěn)定的狀態(tài)。

13.鋰電池組的應(yīng)用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會大幅降低（這主要是指磷酸鐵鋰材料的鋰電池組），如果回到常溫狀態(tài)下，容量又可以得到恢復(fù)。然而，錳系材料的鋰電池組，在超過60℃、時間逾2個小時連續(xù)使用，就會產(chǎn)生不可逆的衰減。

14．鋰電池組要做到冬天防欠充、夏天防過充，夏天里鋰電自行車不宜在太陽直射的高溫下停放，也不能放置在高溫的汽車后備箱內(nèi)。

15.鋰電池組嚴禁淋雨或浸入水里。

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