熱門關(guān)鍵詞: 物流叉車行業(yè) 高空平臺行業(yè) 清潔設(shè)備行業(yè) 鋰電池 充電器
全球來看,負(fù)極材料行業(yè)主要集中在日本與中國,兩國的全球市場占有率合計(jì)達(dá)到95%以上,具有集中程度高,產(chǎn)品替代風(fēng)險(xiǎn)小的特點(diǎn)。日本的日立化成和中國的貝特瑞為兩國龍頭企業(yè),兩家企業(yè)全球市場占有率接近50%(2015年)。貝特瑞客戶群體包括三星、LG、松下、比亞迪、天津力神、合肥國軒、光宇電源等眾多國內(nèi)外知名鋰電池廠家,產(chǎn)品也應(yīng)用于電子產(chǎn)品與動(dòng)力電池等多系列產(chǎn)品。隨著消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場增速放緩,天然石墨和人造石墨市場規(guī)模增長將會逐步放緩,但是其中高倍率和高容量產(chǎn)品的比重將會逐步提升。
此外,很多鋰電池廠家表示鋰離子電池負(fù)極材料呈現(xiàn)多樣性,硅-碳(Si-C)復(fù)合材料成為新趨勢。隨著技術(shù)進(jìn)步,目前對于鋰電池廠家來說,鋰離子電池負(fù)極材料已經(jīng)從單一人造石墨發(fā)展到天然石墨、中間相碳微球、人造石墨為主,軟碳、硬碳、無定形碳、鈦酸鋰、硅碳合金等多種負(fù)極材料共存的局面。天然石墨負(fù)極材料技術(shù)進(jìn)步較大,可逆容量達(dá)360mAh/g以上,并在消費(fèi)型鋰離子電池中獲得廣泛應(yīng)用。預(yù)計(jì)在未來小型電池中,高容量電池仍將以天然石墨為主;人造石墨負(fù)極材料當(dāng)前應(yīng)用非常廣泛,其優(yōu)點(diǎn)是長壽命,而缺點(diǎn)是容量相對較低,目前人造石墨技術(shù)改進(jìn)使得人造石墨可逆容量達(dá)350mAh/g。人造石墨與天然石墨復(fù)合作為鋰離子電池負(fù)極材料也已被許多電池廠家所認(rèn)可。在消費(fèi)類電子產(chǎn)品方面,需要提高電池能量密度,以硅-碳(Si-C)復(fù)合材料為代表的新型高容量負(fù)極材料是未來發(fā)展趨勢,在動(dòng)力電池方面,很多鋰電池廠家覺得鈦酸鋰材料是新發(fā)展方向。目前,鈦酸鋰、硅基材料等非碳材料年出貨量占比不到1%(2016年),隨著制作工藝及改性處理工藝的不斷發(fā)展,這些具有更大潛力的非碳負(fù)極材料將會逐步得到更為廣泛的應(yīng)用。
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